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Le cable type 2 (connecteur Mennekes, norme IEC 62196-2) est le standard europeen de recharge en courant alternatif (AC).
Le cable type 2 (connecteur Mennekes, norme IEC 62196-2) est le standard europeen de recharge en courant alternatif (AC). Il relie votre vehicule electrique a la borne ou a la prise renforcee.
Les variantes de cable type 2
| Type | Puissance max | Usage | Prix moyen |
|---|---|---|---|
| Monophase 16 A (3,7 kW) | 3,7 kW | Prise renforcee Green’up | 120-200 euros |
| Monophase 32 A (7,4 kW) | 7,4 kW | Borne domestique standard | 180-300 euros |
| Triphase 16 A (11 kW) | 11 kW | Borne triphase residentielle | 220-350 euros |
| Triphase 32 A (22 kW) | 22 kW | Borne copro/pro/publique | 280-450 euros |
Longueurs recommandees
- 5 m : standard, suffisant quand la borne est au mur a cote du VE
- 7-8 m : recommande en garage double ou parking couvert
- 10 m : parking exterieur, distance borne-vehicule importante
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Comparer 3 devis →Comment choisir
- Verifier le chargeur embarque du VE : si le VE charge a 7,4 kW max (Tesla Model 3 SR, Dacia Spring), inutile d’acheter un cable 22 kW
- Bornes domestiques : la plupart livrent un cable attache (mode 3). Cable supplementaire uniquement pour les bornes publiques (mode 3 avec prise cote borne)
- Norme IP : cable certifie IP55 minimum pour usage exterieur
- Temperature : gaine en caoutchouc flexible jusqu’a -25 degres pour le quart nord-est
Voir : meilleures bornes 7 kW, pilier IRVE.
Questions frequentes
Faut-il acheter un cable de recharge en plus de la borne ?
Non si votre borne domestique est a cable attache (cas le plus frequent : Wallbox Pulsar, Schneider EVlink). Oui si vous utilisez regulierement des bornes publiques avec prise type 2 cote borne — les bornes publiques AC ne fournissent pas toujours le cable.
Type 2 ou type 1 en France ?
Type 2 exclusivement. Le type 1 (J1772) est un standard americain/japonais quasi absent en Europe. Tous les VE vendus en France depuis 2018 sont equipes d’un port type 2 ou CCS Combo 2 (qui integre le type 2 pour l’AC).
Un cable 22 kW fonctionne-t-il sur une borne 7 kW ?
Oui, le cable 22 kW (triphase 32 A) est retro-compatible. Il chargera a la puissance de la borne ou du chargeur embarque du VE, la plus faible des deux. C’est un investissement a vie si vous changez de borne ou de vehicule.
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A lire aussi :comparatif bornes Wallbox vs Schneider vs Hager · prime autoconsommation 2026 · cumul des aides rénovation
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Comment installer une borne de recharge à domicile
- Évaluer ses besoins de recharge
Déterminez la capacité de la batterie de votre véhicule, votre kilométrage quotidien et le temps de recharge souhaité pour choisir la bonne puissance (7 kW, 11 kW ou 22 kW).
- Vérifier la compatibilité électrique
Faites contrôler votre installation électrique par un professionnel. Une borne 7 kW nécessite un abonnement monophasé 9 kVA minimum, une 11 kW du triphasé.
- Choisir la borne adaptée
Comparez les modèles par puissance, connecteur (Type 2), fonctionnalités (pilotage intelligent, délestage) et compatibilité avec vos panneaux solaires si applicable.
- Bénéficier des aides ADVENIR
Vérifiez votre éligibilité à la prime ADVENIR (jusqu’à 960 € en copropriété) et à la TVA à 5,5 % pour l’installation d’une borne résidentielle.
- Faire installer par un électricien IRVE
L’installation doit être réalisée par un électricien certifié IRVE (qualification obligatoire depuis 2017). Obtenez le certificat de conformité pour votre assurance.
Questions fréquentes
Quel cable de recharge type 2 choisir ?
Choisissez un cable monophase 7,4 kW (32 A) pour une borne monophasee, ou triphase 22 kW (32 A) pour une borne triphasee. La longueur ideale est de 5 a 7 metres. Privilegiez un cable avec une bonne resistance aux intemperies (IP44 minimum) et un rangement pratique.
Faut-il un cable en plus de la borne de recharge ?
Cela depend de la borne. Les wallbox domestiques sont souvent livrees avec un cable integre. Les bornes publiques et certaines wallbox necessitent un cable amovible type 2 a type 2. La plupart des VE sont livres avec un cable de recharge (type 2 ou prise domestique).
Quelle difference entre type 1 et type 2 ?
Le type 2 (Mennekes) est le standard europeen pour la recharge AC. Le type 1 (J1772) est le standard americain/japonais. En Europe, tous les VE neufs utilisent une prise type 2. Le type 1 ne concerne que les anciens modeles (Nissan Leaf premiere generation, Mitsubishi Outlander PHEV).
Un cable de meilleure qualite charge-t-il plus vite ?
La qualite du cable n’affecte pas la vitesse de charge tant qu’il est conforme a la puissance demandee. Un cable 32 A triphasé permet 22 kW, un 16 A monophase est limite a 3,7 kW. La difference est dans la durabilite, la securite et la resistance aux intemperies.
Combien coute un bon cable de recharge type 2 ?
Un cable monophase 7,4 kW (5 m) coute 150 a 300 euros. Un cable triphase 22 kW (5 m) coute 250 a 500 euros. Les marques fiables incluent Phoenix Contact, Lapp, Mennekes et Juice Technology. Evitez les cables sans marque vendus a bas prix sur les marketplaces.